&esp;&esp;而且电报的建设，可不仅仅是邮政总局的事，还牵涉到了工业部以及铁路部门。
&esp;&esp;工业部是因为需要提供大量的电报设备，包括通讯电线，电报的收发设备，电池等等，为了保障供应，工业部指示旗下铜陵矿务公司下属的特种材料公司为基础，设立了铜陵电线厂，投入巨资建设厂房，购置设备，以大规模扩大电线的产能。
&esp;&esp;同时抽调大量的技术人员，资金扶持松江电气、应天机电、徐州电气三家机电设备，以生产电报机以及电报机所使用的电池，并且开始进一步研发发电机，电动机等相关电气设备。
&esp;&esp;铁路部门，则是大力支持电报局在他们的铁路沿线上，铺设电报线路，减轻长途干线电报线路的铺设成本以及维护成本。
&esp;&esp;毕竟沿着铁路铺设电报线路，不用翻山越岭，还可以直接使用火车作为运输工具运输电线杆以及电线等材料，轻松省事。
&esp;&esp;而这年头的电报线路铺设，其实也很简单的，立个木电线杆，然后拉线就完事了……并且基本都是沿着铁路或现有的官道马路上进行建设，没啥技术含量，更没有什么工程难度。
&esp;&esp;整体施工成本比较低，进度也超级快，短短几个月时间里，大楚帝国就建成了线膛枪泄露案
&esp;&esp;当时间顺利进入到承顺四十三年后，大楚帝国内部的发展稳定而持续，受益于欧洲市场，西亚市场的开放，大量的大楚帝国工业商品持续不断的涌入西亚和欧洲地区。
&esp;&esp;这些工业商品的大量出口，也一定程度上带动了大楚帝国国内的工商业发展，当然了，带动的幅度并不大，毕竟欧洲以及西亚地区一共也就一亿多人口而已，而且这些人口基础虽然不小，然而消费能力却是不咋地，因此市场规模并不算大。
&esp;&esp;大楚帝国工商业的发展，尤其是制造业的发展更多的还是依靠内部的庞大的需求。
&esp;&esp;海内外六亿多人口的大楚帝国，不仅仅工业商品出产国，同时也是最大的工业商品消费市场。
&esp;&esp;以核心的钢铁，煤炭这两项大宗商品的消费来说，首先是大楚帝国持续不断的大规模铁路建设，轮船建造，城市化建设，每一年都会吞噬海量的钢材产品。
&esp;&esp;然后是居民做饭取暖生活用煤、工业生产蒸汽机里所需要的工业燃煤，炼钢所需要的煤炭，轮船以及火车的动力燃煤，这三大项并且的需求是极其海量的，并且需求还越来越大。
&esp;&esp;受到巨大的需求刺激，大楚帝国的钢铁以及煤炭产业，每年都保持着比较高的速度增长。
&esp;&esp;而相对应的出口市场，包括大楚帝国控制施行统治的殖民地，土著控制的经济殖民地等地市场，其需求的钢铁和煤炭是极少的。
&esp;&esp;大楚帝国的工业商品在这些殖民地的出口。
主要还是集中在一些国防产品以及民用的农业，手工业生产工具，生活消费品为主。
&esp;&esp;如滑膛武器装备，弹药，冷兵器，军用帐篷，被服，医疗用品。
&esp;&esp;如铁制农具，工具，厨具等。
&esp;&esp;如棉织品，毛织品，丝织品，橡胶制品，家具，纸张，罐头、食盐、味精等等。
&esp;&esp;还有茶叶、咖啡、可可、香料、糖等传统经济农作物的加工产品。
&esp;&esp;同时大楚帝国也从欧洲，西亚等地区里进口小麦、皮毛、羊毛、棉花、冷冻肉食以及各类初级经济作物，矿产等。
&esp;&esp;看似大楚帝国的进出口贸易种类比较多，但实际上受限于当地产出以及消费能力，进出口的数额并不算太大。
&esp;&esp;至少和帝国本土的内部经济对比起来，撑死了也就那么几个百分点而已。
&esp;&esp;当代的大楚帝国的经济体系，和历史上，以及原时空里的任何一个工业国家都不一样。
&esp;&esp;大楚帝国的经济体系，严格上来说是一种内循环经济体系……虽然有殖民地，但是殖民地所贡献的经济比重非常小，影响不了帝国经济的大局。
&esp;&esp;夸张一点说，那怕是瞬间失去了所有殖民地，其实对大楚帝国的经济也没啥太大的影响。
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