在当今竞争激烈的汽车市场中，一汽奔腾作为中国自主汽车品牌的重要代表，以其独特的发展历程和不断进取的精神，书写着属于自己的辉煌篇章。
自2006年创立以来，一汽奔腾始终秉持着为消费者提供高品质汽车的理念，在技术创新、产品升级和品牌建设等方面持续发力，逐渐赢得了市场的认可和消费者的信赖。
20世纪90年代，随着国内汽车市场的逐步开放，消费者对汽车的需求日益多样化。
然而，当时国内自主汽车品牌在技术和产品上相对薄弱，难以满足市场的高端需求。
一汽作为中国汽车工业的摇篮，肩负着推动中国汽车产业升级的重任。
在奥迪停止技术提供后，一汽轿车毅然决定依靠自身研发实力，开发属于自己的轿车产品，这一决策为奔腾品牌的诞生奠定了基础。
2006年5月18日，一汽奔腾品牌正式成立。
同年8月，首款车型奔腾b70震撼上市。
这款车定位为中高级轿车，它的问世意义非凡，将中国自主乘用车事业提升到了一个新高度，开启了一汽奔腾自主发展的崭新时代。
奔腾b70的诞生并非一帆风顺，它凝聚了一汽工程师们无数的心血。
在研发过程中，他们借鉴了马自6的技术和平台，巧妙地将国际先进技术与自身的研发实力相结合。
奔腾b70采用了马自达的底盘和发动机，这使得它在底盘表现上十分出色，为车辆的操控性和稳定性提供了坚实保障。
同时，奔腾b70的性价比也相当高，在配置上毫不吝啬，为消费者提供了丰富的选择。
外观设计上，奔腾b70采用了偏稳重的商务风格，这种设计既符合当时国内商务用车的需求，又展现出一种大气、沉稳的气质，使其在众多车型中脱颖而出，成为自主品牌家轿中的佼佼者。
为了向消费者展示奔腾b70卓越的安全性能，一汽奔腾开展了一系列开创性的安全测试。
其中，国内首个真人翻滚实验和顶压实验引起了社会的广泛关注。
在真人翻滚实验中，奔腾b70以真实的场景模拟车辆翻滚情况，车内假人在先进的安全系统保护下，受到的伤害被控制在极小范围内。
顶压实验则展示了车辆车身结构的坚固程度，奔腾b70成功承受住了巨大的压力，展现出卓越的安全品质。
这些实验不仅让消费者直观地感受到了奔腾b70的安全性能，也打破了国人对于自主品牌车辆安全的顾虑，为奔腾品牌树立了良好的口碑。
凭借出色的安全性能、扎实的底盘表现和合理的价格，奔腾b70在市场上取得了不俗的成绩，上市四年累计销量超过15万辆，成为当时国产一线品牌的重要代表，为一汽奔腾品牌的发展打响了第一枪。
2008年，一汽轿车发布奔腾品牌战略，奔腾正式改名为“奔腾b70”
，这一举措进一步明确了车型定位，也体现了一汽奔腾对品牌建设的重视。
同年，一汽奔腾还推出了自主研发的奥运示范车奔腾b70hev以及有“小奔腾”
美誉的奔腾b50。
奔腾b70hev
作为奥运示范车，展示了一汽奔腾在新能源汽车领域的探索和尝试，为未来新能源汽车的发展积累了经验。
奔腾b50则定位为紧凑型轿车，它延续了奔腾品牌高性价比的特点，搭载了成熟可靠的发动机和变速箱，配置上也充分考虑了消费者的日常需求，如舒适的座椅、丰富的储物空间等。
奔腾b50的上市，进一步丰富了奔腾品牌的产品线，满足了不同消费者的购车需求，标志着奔腾品牌在产品布局上迈出了重要一步。
2011年，一汽为了实现整体上市，将旗下所有车型统一改为“鹰标”
。
这一举措是一汽集团整体战略布局的一部分，有助于提升品牌形象的统一性和辨识度。
奔腾品牌车型换上“鹰标”
后，在市场上逐渐形成了统一的品牌视觉形象，让消费者更容易识别和记忆奔腾品牌。
奔腾陆续有推出几款车型，如2012年，定位中高端旗舰车型的奔腾
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